3° Trofeo “CADREGUNI”

MotoKart 2013

04/04/2013 ore20.00

I Premi del Trofeo

Siamo giunti ormai alla vigilia del 3° Trofeo MotoKart Cadreguni, questa volta per livellare le prestazioni ci saranno i padri coadiuvadi dai figli/e che insieme lotteranno per ottenere il miglior risultato possibile.

Se non sarà possibile magari ci saranno anche i mariti coadiuvati dalle mogli, ed infine gli amici aiuati dagli amici, saranno soggetti a penalizzazioni sul peso minimo tutti i partecipanti che avranno meno di 68 anni e più di 15, le donne in generale non saranno penalizzate.

Questa volta si adottera la formula dell' endurance con cambio pilota in gara.

Programma della SERATA:

Il pubblico potrà seguire comodamente la gara in un ampia sala insonorizzata e climatizzata con bar. Chi dei piloti o del pubblico volesse venire anche a ristorante dopo la gara è pregato di prenotare la sua presenza a PAOLO prima della partenza della gara.

Ore 19.30 iscrizione Ultimi Piloti e Pesatura CONVOCAZIONE ANTICIPATA (cercate di arrivare prima)
Ore 20.00 Vestizione / Assegnazione/ postazioni e ZAVORRA (nuove regole leggere sotto).
Ore 20.20 Breefing del direttore di PISTA con i Piloti. (significato di bandiere e luci di pericolo)

Ore 20.30 Partenza Prove Qualificazione
Ore 20.45 Fine prove, schieramento e PARTENZA
Ore 21.30 Fine Gara
Ore 21.45 Premiazione
Ore 22.00 Dopo ci si sposterà al Ristorante Pizzeria "LA CADREGA" a Limito di Pioltello (MI) Via Dante 7 tel. 02 9266050 (prenotabile a Paolo "Il Conte" entro le ore 12.00 del 04 aprile)

     
CLASSIFICA FINALE    
Pos.
Kart
Team
Pilota 1
Alias
Categoria
Pilota 2
Alias
Categoria
Team Manager
Giri Validi
Giri Penalità
Giri Reali
Best Lap
11
I GALLI
Giorgio
Zavorra 15kg
 No Foto
Marcolino
Under
Roberta
64
0
64
34,302
19
I CEKOZ
Alvus
 Alvus
Over
VARANO de Melegaris del 5 Aprile 2009
Cekoz  
Zavorra 10kg
Mariolino
62
0
62
34,262
20
Cloconte
Paolino
Il Conte
Zavorra 20kg
 Claudia
 Miss
Nessuno
60
-2
62
35,474
16
I Pingoni
Roberto
Roberto
Over 80 kg
LeleFante
Over 80 kg
Piero
60
-4
64
34,851
1
Fast & Furious
Alfonso
Over 80 kg
100
100
Over 80 kg
Nessuno
59
-4
63
33,530
6
Pistoni Veloci
Lo Zio DA
Zio Da
Zavorra 2,5
Polly
Polly
Miss
Nessuno
59
-4
63
35,456
8
I GATTI
 Roby
Over 80 kg
Massimiliano e Alessandro
 
Gatun
59
-2
61
34,417
10

I Perfetti

Mario
Over 
Enrico
Over 80 kg
Nessuno
58
-6
64
34,165
2
I Decibel
Niki
Niki
Over
Enry
Zavorrati
Ambroeus
56
-4
60
33,957
     
Prove di qualificazione 15 Minuti    
Posizione di Partenza
Kart
Team
giro
Best Lap
1
Fast & Furious
20°
33,886
19
I CEKOZ
12°
34,706
11
I GALLI
17°
34,913
10
I Perfetti
19°
34,950
2
I Decibel
13°
35,200
8
I GATTI
35,833
16
I Pingoni
20°
35,986
6

Pistoni Veloci

22°
36,217
20
Cloconte
20°
36,880
     
 

Regole Base:

Il Costi:

Partecipazione a Pilota € 50,00 +5,00 (tessera)

Premi:

n.2 Trofei ai primi 3 Team e madaglia commemorativa a gli altri partecipanti.

Categorie Piloti:

Zavorrati: verranno pesati prima della partenza e il loro kart verrà appesantito della differenza di peso del pilota più pesante o della maggior differenza possibile in base ai pesi a disposizione.

Over 68 non zavorrati

Under 16 non zavorrati

Miss non zavorrate

La ZAVORRA:

Elemento singolo con maniglia superiore e PESO da 10 kg di colore BLU
Elemento singolo con maniglia superiore e PESO da 5 kg di colore ROSSO
Elemento singolo con maniglia superiore e PESO da 2,5 kg di colore GIALLO

Valutate le varie possibilità per rendere la zavorratura dei KART un operazione semplice e non eccessivamente penalizzante oltre che per il peso stesso per appesantire il KART ma in quanto andrà scaricato e caricato in funzione del pilota ad ogni cambio. Non più di 2 elementi a ciascun pilota. (massimo 10kg nella mano DX e 10kg nella mano SX) in pratica la zavorratura massima sarà di 20kg per pilota.
Il peso BASE di riferimento sarà il Pilota più leggero + 20,0 kg di zavorra oltre il quale non verrà più zavorrato nessuno.
Secondo il nostro sondaggio ad ora il pilota più leggero ci risulta pesare circa 60kg e il più pesante 96kg,
ovviamente il limite minimo ad ora per non essere zavorrati è di 80kg.
La sera della gara procederemo alla pesatura dei piloti.

I SUPERVISORI o Team Manager:
alcuni dei team composti da 2 piloti potranno avere una 3° persona che li assista al muretto dei Box (con un monitor personale per seguire i tempi) per consigliare le varie strategie, e per chiamare i vari cambio PILOTA. Essi rimarranno fissi ai box e dovranno aiutare a contare i secondi del cambio.

Vi consigliamo vivamente di organizzarVi prima con la scelta di un team manager se no ve ne sarà assegnato uno sul posto tra il pubblico.

LE PROVE

- Ci saranno 15 minuti di prove di qualificazione amministrate e a discrezione dei singoli TEAM.

 

I CAMBI

- Durante le fasi di cambio pilota ci sarà un tempo minimo di sosta circa di 35 secondi (+/- un Giro), chi ci impigherà meno tempo subirà una penalità di 2 giri comminata a fine gara controllando i fogli cronologici dei tempi per ciascuna delle infrazioni.
 

LA GARA

- Ci sarà una gara di 45 minuti suddivisa in 4 stilt con 3 soste intermedie obbligatorie per il cambio del pilota:

La 1° sosta obbigatoria dovrà avvenire trail 10° e il 13° minuto,

La 2° sosta obbigatoria dovrà avvenire trail 20° e il 24° minuto e in fine

La 3° sosta obbigatoria dovrà avvenire trail 32° e il 36° minuto

ciascun pilota dovrà disputare almeno il 45% della intera gara se no riceverà una penalità di 10 giri comminata a fine gara controllando i fogli cronologici dei tempi.

- Se il pilota di un team al muretto dovesse accorgersi che il trasponder del proprio kart non ha letto un giro(a volte capita), dovrà limitarsi a segnare sul foglio che Vi verrà consegnato l' orario e il n. di giro, a fine gara saranno analizzati e controllati i fogli cronologici dei tempi.

- Ogni team è obbligato a segnare sul foglio che Vi verrà consegnato alla partenza della gara i minuti e i secondi evidenziati sul proprio monitor nel istante dell' ingresso della corsia Box dell' altro pilota compagno di Team.

- Ogni pilota al muretto Box è tenuto a segnalare al proprio compagno la eventuale prossima sosta, tramite dei pannelli che non devono superare il formato A4 (cm21x29,7) senza invadere gli spazi di eventuali team adiacenti.

Ps. Il regolamento è da intenersi TEMPORANEO e sempre variabile a insindacabile decisione del 100, che impartirà anche le eventuali giri di penalità in caso violazioni o di condotta antisportiva.

     
     

Curiosità e Statistiche:

I Più VELOCI
Pos.
Team
Giro
Best Lap
GAP
Fast & Furious
50°
33,530
-
I Decibel
50°
33,957
0,427
I Perfetti
50°
34,165
0,208
I CEKOZ
52°
34,262
0,097
I GALLI
51°
34,302
0,040
I GATTI
14°
34,417
0,115
I Pingoni
51°
34,851
0,434

Pistoni Veloci

29°
35,456
0,605
Cloconte
39°
35,474
0,018
Più SOSTE
Pos.
Team
N. Soste
I CEKOZ
5
I Decibel
5
I GALLI
4
Fast & Furious
4
Pistoni Veloci
4
I GATTI
4
I Perfetti
4

Cloconte

3
I Pingoni
3
I più PENALIZZATI
Pos.
Team
Giri di Penalità
N. Penalità
I Perfetti
- 6
3
I Pingoni
- 4
2
I Decibel
- 4
2
Pistoni Veloci
- 4
2
Fast & Furious
- 4
2
I GATTI
- 2
1
Cloconte
- 2
1

I CEKOZ

0
0
I GALLI
0
0
I Piu ZAVORRATI
Pos.
Team
Zavorra
Cloconte
20 kg
I GALLI
15 kg
I CEKOZ
10 kg
I Decibel
2,5 kg
Pistoni Veloci
2,5 kg
I Perfetti
Niente superava 80 kg
I Pingoni
Niente superava 80 kg

Fast & Furious

Niente superava 80 kg
I GATTI
Niente superava 80 kg
ALBO D' ORO Trofei
“CADREGUNI” MotoKart
Trofeo
PISTA
Data
Foto
Alias
Foto
Alias
Foto
Alias

Rozzano Big Kart

23/04/2015
Il Conte
Alvus
Gatun

Rozzano Big Kart

23/04/2015
Polly
-
-
-
-

Rozzano Big Kart

23/04/2015
Perfect
Anatema
-
Iverson

“CADREGUNI” Under

Buccinasco

Dromokart

22/05/2014
Perfect
Zio Da
 Lo Zio DA
Enry

“CADREGUNI” Over

Buccinasco

Dromokart

22/05/2014
Alvus
Il Conte

Gatun

Vignate (Corto)

Top Fuel Racing

04/04/2013
I GALLI
Giorgio & Marcolino
I CEKOZ
AlvusVARANO de Melegaris del 5 Aprile 2009
Alvus & Cekoz  
Cloconte
Paolino
Il Conte & Claudia

Buccinasco

Dromokart

22/04/2010
Zio Da
Il Conte
Polly

“CADREGUNI”

Cinisello Balsamo

http://www.mokart.it

14/01/2010
Il Conte
Paolino
Gatun
Gatun
Zio Da
Lo Zio DA
     


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